1. 기초사항

이름 : 김**

사고 시 나이 : 5*

사고일 : 201*. 04. **

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2. 사실 분석

버스 운전기사(가해자)의 과실로 보행자(피해자)가 버스와 돌담 사이에 끼이는 사고

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3. 진단명

골반환 손상

요도손상

하부요로 장애 2군

75%이상의 요도협착

전신장애율 18%

4. 보험 가입사항

가해자 : 해상보험 가입

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5. 에이블 법률사무소와 가해자 보험사의 합의 과정

에이블 교통사고 법률전문가는 피해자 김 씨로부터 전후 사정을 듣고 블랙박스 영상, 병원의 무기록 등을 철저히 분석하고 의학적·법리적 판단에 근거하여 다음과 같은 배상 범위를 산출하여 제시하였습니다.

■적극적 손해 : 12,182,829원(향후 치료비+직불비+간병비+통원비)

■소극적 손해 : 54,624,963원(휴업으로 인한 일실 손해+후유 장해로 인한 일실 손해)

■위자료 : 18,000,000원

■합계금액 : 84,807,792

가해자의 보험사 측은 가해자가 졸음운전을 하지 말고 전후좌우를 잘 살펴 안전하게 운전하여 사고를 미리 방지하여야 할 업무상 주의의무를 게을리한 과실은 인정했으나 피해자의 후유 장해 진단서를 바로 인정하지 않고 보험사 자체적인 의료자문을 통해 다른 수치가 나왔다는 이유로 보험금 삭감을 주장하였습니다. 이에 에이블 법률전문가는 보험사의 주장을 배척하고 후유장해 진단에 대한 정확한 의학적 입증과 소송으로 갈 경우 보험사가 시간적 비용이 든다는 점으로 보험사와 협상을 시도했고 이에 보험사는 78,000,000원을 합의 금액으로 제시하였습니다. 의뢰인은 이를 받아들였고 성공적으로 사건을 종결할 수 있었습니다.

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6. 사건 종결 후기

교통사고로 인하여 후유장해를 진단받고 이를 보험회사에 청구하면 보험사 측은 자신들에게 유리한 쪽에 의료자문을 받아 후유장해를 인정하지 않거나 장해율을 낮게 평가하여 보험금을 지급하지 않거나 낮게 지급하려는 경향이 있습니다. 에이블 교통사고 전문 변호사는 다양한 소송 전 합의 성공 경험을 바탕으로 피해자와 가족의 마음으로 대응하여 최대의 손해배상액을 받을 수 있도록 도와드립니다.